Wat is het vliegende fenomeen van een kegelbreker
Het vliegfenomeen van de kegelbreker verwijst naar het fenomeen dat tijdens de werking van de kegelbreker de snelheid van de bewegende kegel plotseling toeneemt, het lichaam onmiddellijk hevige trillingen produceert, de veiligheidsveer zich in een abnormale werktoestand bevindt, de werkstroom toeneemt ogenblikkelijk stijgt de retourtemperatuur van de olie scherp en kan de apparatuur niet normaal werken.
Er zijn twee belangrijke redenen voor het fenomeen vliegende auto's: de ene is het falen van de smeerolie, en de andere is dat de opening tussen de bewegende kegel en de spilbus te klein is. Om dit probleem op te lossen kunnen de volgende maatregelen worden genomen:
1. Kies volgens de gebruiksaanwijzing de juiste smeerolie voor de kegelbreker, waarbij u zich richt op viscositeit en vloeibaarheid. Tegelijkertijd kan een waterdicht stofdicht apparaat worden geïnstalleerd om de dichtheid van de borgring en de ringvormige borgring te controleren om te voorkomen dat stof in het oliecircuit van de smeerolie terechtkomt.
2. Bevestig de spilbus en excentrische huls om de relatieve beweging van de twee te voorkomen; Zorg voor montagespeling van de binnen- en buitengaten van de spilbus; Zorg ervoor dat de spil over de volledige lengte contact maakt met de spilbus.
Bovendien kan de hydraulische kegelbreker met één cilinder ook het fenomeen "vliegende auto" hebben, dus het is noodzakelijk om aandacht te besteden aan de speling van het bovenste lager, omdat de speling te groot is, waardoor de bewegende kegel en de excentrische huls maakt geen volledig contact, wat resulteert in plaatselijke oververhitting van de bus, verhoogde zwaaiamplitude en verergerde trillingen. Als de opening te klein is, zullen de binnen- en buitenbussen warm worden.
